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6月4日，伴随着现场的一声“轰鸣”和盾构机刀盘缓缓转出，由中铁二局城通公司承建的金华路站～贵驷站区间左线顺利贯通。这是继6月1日贵驷站～明海大道站区间右线贯通后的又一次顺利贯通，标志着金华路站～贵驷站区间实现双线贯通，成为宁波轨道交通7号线首个实现双线贯通的盾构区间，全线工程建设取得重大突破。

金华路站～贵驷站区间全长2456m，线路平面最小半径R=2000m，最大纵坡28‰，区间主要穿越淤泥质粉质黏土和粉砂土层，土层具有明显的含水量高、流动性强、透水性差等特点。在掘进过程中，需先后穿越河流、房屋、城市主干道和桥梁桩基等，施工风险高、难度大。

为确保该区间双线顺利贯通，项目部始终坚持“一盘棋”统筹推进、“一股劲”真抓实干，集中优势资源全力打好施工生产攻坚战。

一是聚焦开局起步，科学策划、精心部署，将各项计划工作前置完成，圆满兑现施工节点目标，实现高效开局、蹄疾步稳。二是强化现场管控和技术优化，加强工序的衔接与转换，夯实现场施工组织管理，充分利用信息化手段加强现场管理和监督，同时针对盾构掘进过程中的风险源，提前研判，组建专业技术队伍，制定工序管理清单和风险识别清单，全面攻克施工过程中的难点和卡点。三是强化设备管控，针对金华路站～贵驷站区间淤泥质粉质粘土和粉砂地层，项目从设备制造、验收、组装调试和日常维护等方面加强管理，建立健全设备管控制度，通过做好现场人员的教育培训、加大设备的维护和保养力度、创新设备改造等，提高了设备运行保障能力，为工程施工大干快干奠定了坚实基础。四是协调联动，齐抓共管，全力做好安全质量管控。项目充分发挥自身优势，强化安全质量管理，严格落实安全质量主体责任制，加强风险管控，压实工作责任，结合现场实际健全隐患排查和培训教育机制，全程严控严把工程质量关，全方位保证盾构区间的安全高效掘进，实现日掘进环数最高超过26环。

接下来，项目将团结一致、凝心聚力，坚持目标不变、标准不降、工作不松、干劲不减，紧盯全年目标任务，狠抓重点工作，一抓到底、务求实效，为公司高质量发展做出新的更大贡献。

供稿 |王元彬